Mobiliteitsplan ‘Bouwen aan een groene metropool’
Mei 2011. Milieudefensie
heeft onlangs het mobiliteitsplan ‘Bouwen
aan een groene metropool’ voor de regio Rotterdam
gepubliceerd. Met dit rapport presenteert Milieudefensie een
duurzame benadering van mobiliteit in Nederland. De regio
Rotterdam kent een groeiende mobiliteit. Het gevolg is een
toename van de filevorming en verslechtering van de
luchtkwaliteit. Milieudefensie wil de bereikbaarheid vergroten
én de omgeving leefbaar houden. Met innovatieve oplossingen
worden geplande nieuwe snelwegen in het gebied overbodig.
‘Bouwen aan een groene metropool’ beschrijft hoe
mobiliteit in één van de drukste regio’s van Nederland op
een duurzame en betaalbare manier georganiseerd kan worden. Door
fors te investeren in modern openbaar vervoer en de aanleg van
fietssnelwegen, in combinatie met de invoering van een slimme
spitsheffing en het stimuleren van het Nieuwe Werken, staan we
niet langer stil in de file. Onze schaarse recreatie- en
natuurgebieden zoals Midden-Delfland en het Bergse Bos blijven
behouden.
De uitvoering van dit mobiliteitsplan is te financieren omdat
de aanleg van nieuwe snelwegen zoals de A13/A16 en de
Blankenburgertunnel niet nodig is. Adviesbureau CE Delft heeft
het plan doorgerekend op kosten en milieugevolgen. De
verkeerskundige effecten van een deel van het plan zijn
doorgerekend door adviesbureau Goudappel Coffeng. Beide
doorrekeningen zijn gepubliceerd op de website van
Milieudefensie1. Een samenvatting van deze onderzoeken vindt u
in de factsheet. Milieudefensie hanteert in dit mobiliteitsplan
de volgende formule: Benutten, Beprijzen, Bouwen.
Lees
het volledige rapport hier.
|
|
